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牵引销

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牵引销产品规格与详情：

50号牵引销适用于大总质量小于等于40吨的半挂车；

90号牵引销适用于大质量大于40吨、小于或等于100吨的半挂车。

90号牵引销代表牵引销直径为90mm，材质主要采用铬合金。

半挂车与连接全是靠它了，它与主车牵引座相连接，还承受所有牵引力，很重要的一个部件

牵引销

牵引销是半挂列车中连接牵引车和半挂车的关键零部件之一，在***标准中有两种型号：50号牵引销和90牵引销。与这两种牵引销相匹配的牵引座也有50号和90号两种。牵引销装配在半挂车上，牵引座装配在牵引车上。

每辆牵引车只能装配其中一种型号的牵引座，同样，半挂车也只能装配一种型号的牵引销。港口、物流园及半挂车生产企业等在运输或生产过程中，牵引销，半挂车需要在不同的地点进行频繁调度，现场需要随时准备配有50号和90号两种型号牵引座的牵引车，来匹配不同型号牵引销的半挂车。

市场上普遍存在的现状是牵引半挂车时需先确定半挂车的牵引销型号，牵引销总成价格，然后再调度与之相匹配的牵引车，由于牵引座与牵引销的匹配存在唯1性，这样需要对牵引车进行频繁更换，50互换型牵引销价格，并且在调车过程中也不可避免的会出现牵引车牵引座与半挂车牵引销匹配混乱的问题，工作效率也相应打了折扣。因此，牵引销的转换装置技术的诞生很好地解决了这个难题。

牵引座与牵引销连接部位的触摸面硬度QC／T1标准中3．2条规则，牵引座锁止***锁紧块与牵引销触摸外表硬度应小于牵引销外表硬度这一规则确保了牵引座与牵引销触摸部位磨损的合理性，即牵引销的磨损应小于牵引座的磨损。牵引座因为在锁紧块外且装有***插块，因而在牵引座与牵引销的组合中牵引座有较大的安全性，所以此标准中的规则是合理的。可是，标准中并没有规则牵引座锁止***锁紧块与牵引销触摸外表的硬度数值。在1989年发布的行业标准JT3137．2中3．6条规则，牵引座与牵引销触摸外表的硬度数值为HR***5—50。可是对牵引销而言，却没有标准对牵引销销颈外表硬度进行过规则，只有1992年发布的报批稿《货运挂车产品质量分等》中附录B《货运半挂车质量检测评定表》的6．3．4条中要求，牵引销销颈外表硬度不低于HRC50：因为没有标准对这方面进行明确规则，目前国内市场上各厂家出产的牵引销对销颈部位的硬度要求也不尽相同，有些厂家出产的牵引销的销颈部位没有进行外表高频处理，其硬度只是材料的调质硬度，也有一些厂家出产的牵引销其销颈外表进行r高频处理。就笔者所了解的情况，市场上没有通过外表处理的牵引销占大多数。同样，市场上的牵引座通过处理与不通过处理(指锁止***锁紧块外表的处理)的产品都有。假如没有通过外表高频处理的牵引销与通过处理的牵引座相组合的话，则会加快牵引销的磨损，添加半挂汽车列车连接的不安全要素。

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